Доворовывали ТОФ тогда. Лихо,
самозабвенно и безудержно …. Пёрли всё. Вплоть до продажи баз катеров, просто
береговой линии и сдачи какой то Мальте в аренду универсальных скоростных танкеров-заправщиков.
Самого главного, впоследствии, олигарха и мецената, конечно, посудили для приличия.
А потом сделали почетным жителем города Владивостока. Да и то верно – как он, член
– и не почётный то станет советником президента «по делам флота» …
Новый командующий остатками
Тихоокеанского флота как то болезненно воспринял всё это дело. Особенно утрату утекшего
означенной ранее Мальте самого большого в мире океанского буксира-спасателя «Фотий
Крылов» … Искать тогда было чем – нашли в Сингапуре. Без команды (только
охрана) у какого то левого пирса ….
Решение поначалу взбодрило – корабль мой
из завода выпихать и без ходовых испытаний, но с группой поддержки в виде
гопников с Халулая* – заправить на
отнимание. Заправили, доехали, нашли … дальше затык вышел. У главковерхов
кончился порох в пороховнице … а может – ягода в ягодице. Команду на захват как
то дать все засмущались. И смущались долго – месяца полтора. Хватило времени,
чтоб неотцентрованный в спешном отходе вал разворотил дейдвудный сальник. Да и
хрен бы на сальник – из пяти осушительных помп от постоянной напруги издохло
три, а при поступлении более тонны воды в унутрь в час (а не в сутки, как в
телеграммах суточных отчитывались), перспективы на непотопление становились всё
более ясными.
Вот тут и отправили в Камрань.
Понятно, что дейдвуд там не сделают – но помпы реанимировать смогут. Тепло там,
красиво, но своеобразно …
Механик упросился на берег к базному ЗЭМЧу**
в гости. На ночь … утром вернулся. За ним через пару часиков примчался базный же
медик. Из местных славян – вьетнамец. Долго и сбивчиво рассказывал о жуткой и,
как минимум, венерической болезни, которую механик оставил на берегу. От неё,
он как бы сам видел – шкура с тела аж пластами слазит … Запустили местного докторилу
к корабельному. Через полчаса выпустили. С каким то свертком и торчащими из
самых неожиданных мест копий справок о физической и аморальной благонадёжности.
Пытали долго потом. Доктор ссылался на
тайну медицинского следствия, механик посылал всех ласковым словом. А старпом –
ржал как конь, когда всё это слышал ….
Механик сам тайну выдал. Поберёг
страждущих: ЗЭМЧ базный был большой. Такой же, как механик, только старше и
толще. А механик при росте 2 метра и 8 см был примерно таким же и в ширину. И
сели пацаны на радостях пивнуть. Процесс по организации предельно простой –
открываешь дверь, а там стоит парнишка из местных. Ему – банку тушенки – он, в
обратку, бутылку местной хунтотовки. Мучали они его так до глубокой ночи, пока
у местного механика не появилась свежая мысль – а дивчину местну – как? Заезжий
сказал – а легко! Две банки, но сгущенки – цена вопроса.
Дивчиной оказалось чтой то маленькое и
чёрненькое. Учитывая, что механик был рыжим прибалтийцем, с вытекающими
наклонностями в плане гигиены – взял он обезьянку помышку и понёс в ванную
комнату. Нашарил там щётку одежную, под ванной – мешок с посудомоем. Ну и –
сполоснул как надо …. Как посуду в курсантские годы в дежурстве по камбузу …. Чего
он с ней там делал дальше – не сказал. Да оно и не важно … важно, что любой
моряк с самого детства моряцкого знает – куда потом шкура с рук после посудомоя
девается ….
*
- это морской спецназ с Русского острова. Есть пока, до конца не разогнали.
**
- заместитель командира базы по электро-механической части
Да,
«Фотия Крылова» вернули потом, лет через «…дцать». У берегов Португалии
трудился, с нашими гражданскими сменными экипажами ….
Помочь сайту
Поздравления
