ГлавнаяСтатьиНаука и техника → Автомобиль Hyundai Solaris I

Автомобиль Hyundai Solaris I

23 января 2019 - Николай Самсон
article437630.jpg

Одним из самых популярных и продаваемых легковых автомобилей в России на сегодняшний день является Hyundai Solaris I. Данные автомобили славятся своей надежностью, ремонтопригодностью, а также имеют современный и красивый дизайн. Машины пользуются популярностью также и у различных служб, предоставляющих услуги такси. К примеру, водители службы такси https://taxishka24.ru/ в Москве используют довольно много таких автомобилей.

Hyundai Solaris I является первым поколением этой модели, которые выпускалось с 2011 по 2017 годы, когда его заменили на следующие. Машина была разработана и выпускалась автомобильным концерном «HyundaiMotors» из Южной Кореи. Эти автомобили собирали также и в России, на заводе в Санкт-Петербурге. 

По модификации машины продавались как седаны и хэтчбеки. Автомобили оборудовались передним приводом, с поперечным расположением мотора и трансмиссии. На эти машины устанавливают два варианта бензиновых моторов, с объемами 1400 и 1600 см3, при мощностях в 107 и 123 лошадиных сил. Оба агрегата были рядными с 4-мя цилиндрами. Система питания агрегата выполнялась инжекторной. Эти агрегаты могут работать на бензине с октановым числом 92. В условиях смешанного цикла, автомобили расходуют до 6 литров топлива, а по городу 7.6 литров.

Автомобили оснащались двумя механическими КПП с пятью и шестью передачами, а также двумя автоматическими КПП с четырьмя и пятью скоростями.

Ходовая часть спереди у этого автомобиля изготовлялась независимой, выполненной по системе «Макферсон». Задняя подвеска выполнялась зависимой в виде неразрезной балки с продольными рычагами. Стойки применялись пружинными. Тормоза автомобиля на самой дорогой вариации выполнялись дисковыми на всех колесах, а на более простых они были барабанными сзади и соответственно дисковыми спереди. Также автомобиль оснащался системой АБС. Рулевая система авто была реечной с применением гидравлического усилителя.

В салоне устанавливались пять мест, учитывая водительское. Сами сидения выполнялись с комбинированной тканевой и дермантиновой обшивкой. Передние сидения оснащались системой регулировки. На дорогих комплектациях выполнялись электростеклоподъемники, а на более дешевых ручные. В салоне применялась мультимедийная система, система климат контроля, а также кондиционер. 

У хэтчбека имеется функция складывания заднего дивана для увеличения объема багажника. 

Автомобиль имеет современный дизайн. Применены каплевидные фары, передний бампер занимает весь передок, используются также каплевидные противотуманные фары. Также были выполнены элегантные линии по бокам.

© Copyright: Николай Самсон, 2019

Регистрационный номер №0437630

от 23 января 2019

[Скрыть] Регистрационный номер 0437630 выдан для произведения:

Одним из самых популярных и продаваемых легковых автомобилей в России на сегодняшний день является Hyundai Solaris I. Данные автомобили славятся своей надежностью, ремонтопригодностью, а также имеют современный и красивый дизайн. Машины пользуются популярностью также и у различных служб, предоставляющих услуги такси. К примеру, водители службы такси https://taxishka24.ru/ в Москве используют довольно много таких автомобилей.

Hyundai Solaris I является первым поколением этой модели, которые выпускалось с 2011 по 2017 годы, когда его заменили на следующие. Машина была разработана и выпускалась автомобильным концерном «HyundaiMotors» из Южной Кореи. Эти автомобили собирали также и в России, на заводе в Санкт-Петербурге. 

По модификации машины продавались как седаны и хэтчбеки. Автомобили оборудовались передним приводом, с поперечным расположением мотора и трансмиссии. На эти машины устанавливают два варианта бензиновых моторов, с объемами 1400 и 1600 см3, при мощностях в 107 и 123 лошадиных сил. Оба агрегата были рядными с 4-мя цилиндрами. Система питания агрегата выполнялась инжекторной. Эти агрегаты могут работать на бензине с октановым числом 92. В условиях смешанного цикла, автомобили расходуют до 6 литров топлива, а по городу 7.6 литров.

Автомобили оснащались двумя механическими КПП с пятью и шестью передачами, а также двумя автоматическими КПП с четырьмя и пятью скоростями.

Ходовая часть спереди у этого автомобиля изготовлялась независимой, выполненной по системе «Макферсон». Задняя подвеска выполнялась зависимой в виде неразрезной балки с продольными рычагами. Стойки применялись пружинными. Тормоза автомобиля на самой дорогой вариации выполнялись дисковыми на всех колесах, а на более простых они были барабанными сзади и соответственно дисковыми спереди. Также автомобиль оснащался системой АБС. Рулевая система авто была реечной с применением гидравлического усилителя.

В салоне устанавливались пять мест, учитывая водительское. Сами сидения выполнялись с комбинированной тканевой и дермантиновой обшивкой. Передние сидения оснащались системой регулировки. На дорогих комплектациях выполнялись электростеклоподъемники, а на более дешевых ручные. В салоне применялась мультимедийная система, система климат контроля, а также кондиционер. 

У хэтчбека имеется функция складывания заднего дивана для увеличения объема багажника. 

Автомобиль имеет современный дизайн. Применены каплевидные фары, передний бампер занимает весь передок, используются также каплевидные противотуманные фары. Также были выполнены элегантные линии по бокам.
 
Рейтинг: 0 86 просмотров
Комментарии (0)

Нет комментариев. Ваш будет первым!