The Night Flight

25 августа 2013 - © М ®

 The Night Flight

21:50 местного времени. После cердечных проводов, регистрации, паспортного и таможенного контроля, дьюти-фри с обязательным соблазняющим  «Victoria' secrets» с традиционно оформленным входом – брюнетка справа, блондинка слева, запахами l’Occitane (эх, уже снят с производства любимый аромат, нигде его не найдёшь!), переписки по ноутбуку с пожеланиями счастливого пути и мягкой посадки – наконец-то салон огромного лайнера, заполняемого разноязыкими пассажирами всех рас и цветов кожи. Чуть заметный запах авиационного керосина и антиобледенительной жидкости, присущий всем аэропортам мира, перекрывается мощным амбре океана. Его будет так не хватать там, в городе яблонь и карагачей...

Пилоты в кабине «боинга» с таким «нашенским» родным цифровым индексом 777 -300 запрашивают взлёт. «Вышка» (контрольная башня аэропорта выполнена в виде гигантского шестилучевого цветка на огромной ножке) даёт свободную рулёжку, тягач цепляет за переднее шасси и мягко выводит самолёт на старт. Полосы огней тянутся далеко, из иллюминатора не охватить взглядом. Диспетчер даёт разрешение. Двигатели ревут, заставляя вибрировать всю эту многотонную махину, «боинг» мягко, но мощно срывается с места, заставляя вжиматься в кресло, тяга двигателей увеличивается до максимальной, скорость возрастает, пересекаются чёрные следы прежних самолётов, огни у полосы мелькают всё чаще, переднее шасси начинает отрыв от бетонной поверхности, командир экипажа берёт штурвал на себя, угол атаки увеличивается, взлёт!!! Аэродром стремительно уменьшается в размерах, ярко освещённое здание терминала проносится слева,  маленькие самолётики на других полосах застывают в неподвижности, нос лайнера задирается вверх, полёт начался!  Скоро самолёт выйдет на высоту перехода и займёт положенный ему эшелон. Вот там-то мы и догоним уходящее солнце.

Лететь 14 часов 50 минут. Из одного полушария в другое. Из зимы в лето. За это время можно обжиться как в каком-то поезде. Обследовать все закоулки, поболтать с соседями, поужинать, поскучать, повспоминать, заснуть, проснуться и снова заснуть. Стюардессы разъясняют расположение выходов, меры по безопасности полёта, в иллюминаторе разворачивается ошеломляющая панорама залива, над которым самолёт делает разворот и следует во внутренние области континента, чтобы выйти к другому великому океану с северной оконечности материка.

Сказка окончена, она осталась там, внизу, под крыльями взлетающего «боинга». Впереди ждёт другая жизнь.

The Night Flight

 

The Morning Flight 

После грандиозного перелёта от тропика Козерога до тропика Рака над великим океаном, где нет ни клочка суши от Индийского субконтинента до самой Антарктиды, кроме нескольких  пятнышек Мальдивского Архипелага чуть севернее экватора (среди них затерялся и островок со странным названием «Маdаli» – рекламные проспекты живописуют пальмы, лазурь и ослепительно белый песок), подобных маковым зёрнышкам, брошенным в пучину безбрежного водного пространства и лежащего где-то в стороне Мадагаскара, приземление в этом песчаном краю было сродни внезапному пробуждению от прекрасных грёз к грубой реальности. 

Знойное марево исполинской пустыни за стёклами огромного транзитного хаба, поражающего своей роскошью восточных сказок, овеваемого внутри мощными струями кондиционированного воздуха,  воспринимается как некая альтернативная реальность по ту сторону человеческого восприятия. Песчаная почва между взлётно-посадочными полосами, поросшая редкими бурыми колючками, иногда взмётывает небольшие вихри, затихающие через десяток секунд. Кто рассказывал о подобных, только больших, настоящих пустынных смерчах в тех местах, где бытует поверье о том, что если пронзить его ножом, на лезвии останется кровь? Кровь шайтана, сидящего в вихре. Маленькие симпатичные шайтанята гоняются друг за другом по аэродрому, совсем как умильные неуклюжие щенки.  

Обычный шум международного аэропорта. Объявления рейсов, сведения для пассажиров, местный рррыкающий акцент нет-нет да проскальзывает в сообщениях на английском. Скоро вылет.  AUH – ALA. Огромный А-320 Etihad Air окружён топливозаправщиками, под фюзеляжем снуют два человека в комбинезонах. Загорелые громкоголосые «наши»  туристы, очаровательные детишки с  неповторимыми разрезами глаз, крашеные блондинки в сопровождении развязной женщины с вульгарным макияжем, горячие смуглые мужчины с чёрными бесстыжими маслинами жарких глаз, какие-то тётки с баулами,  постоянно что-то пересчитывающие на калькуляторах… эти клетчатые китайские барахольные сумки рождают странное чувство близости дома.  

По ноутбуку пишут: отличная августовская погода, свежо, облачно, не жарко. Скоро, через четыре с половиной часа, завершится это гигантский межконтинентальный прыжок от Botany road до Ботанического бульвара, впрочем, уже давно переименованного. Что по-своему символично. Это даже не возвращение. Это полёт в другую страну. Она тоже изменилась. И только ожидаемая встреча с родными даст ощущение реальности всего того, что произошло за это время. За эту бесконечную тысячу лет.

На посадку идёт борт из Бейрута, в зоне ожидания совершает манёвр женевский рейс. Пора. Там – льдистые вершины горных пиков и каменные озёра, там – наклонный город и пересохшие бетонные русла, там – августовские яблоки, выхлопные газы и повышенное давление. ПОРА. 

The Morning Flight

© Copyright: © М ®, 2013

Регистрационный номер №0154683

от 25 августа 2013

[Скрыть] Регистрационный номер 0154683 выдан для произведения:

21:50 местного времени. После cердечных проводов, регистрации, паспортного и таможенного контроля, дьюти-фри с обязательным соблазняющим  «Victoria' secrets» с традиционно оформленным входом – брюнетка справа, блондинка слева, запахами l’Occitane (эх, уже снят с производства любимый аромат, нигде его не найдёшь!), переписки по ноутбуку с пожеланиями счастливого пути и мягкой посадки – наконец-то салон огромного лайнера, заполняемого разноязыкими пассажирами всех рас и цветов кожи. Чуть заметный запах авиационного керосина и антиобледенительной жидкости, присущий всем аэропортам мира, перекрывается мощным амбре океана. Его будет так не хватать там, в городе яблонь и карагачей...

Пилоты в кабине «боинга» с таким «нашенским» родным цифровым индексом 777 -300 запрашивают взлёт. «Вышка» (контрольная башня аэропорта выполнена в виде гигантского шестилучевого цветка на огромной ножке) даёт свободную рулёжку, тягач цепляет за переднее шасси и мягко выводит самолёт на старт. Полосы огней тянутся далеко, из иллюминатора не охватить взглядом. Диспетчер даёт разрешение. Двигатели ревут, заставляя вибрировать всю эту многотонную махину, «боинг» мягко, но мощно срывается с места, заставляя вжиматься в кресло, тяга двигателей увеличивается до максимальной, скорость возрастает, пересекаются чёрные следы прежних самолётов, огни у полосы мелькают всё чаще, переднее шасси начинает отрыв от бетонной поверхности, командир экипажа берёт штурвал на себя, угол атаки увеличивается, взлёт!!! Аэродром стремительно уменьшается в размерах, ярко освещённое здание терминала проносится слева,  маленькие самолётики на других полосах застывают в неподвижности, нос лайнера задирается вверх, полёт начался!  Скоро самолёт выйдет на высоту перехода и займёт положенный ему эшелон. Вот там-то мы и догоним уходящее солнце.

Лететь 14 часов 50 минут. Из одного полушария в другое. Из зимы в лето. За это время можно обжиться как в каком-то поезде. Обследовать все закоулки, поболтать с соседями, поужинать, поскучать, повспоминать, заснуть, проснуться и снова заснуть. Стюардессы разъясняют расположение выходов, меры по безопасности полёта, в иллюминаторе разворачивается ошеломляющая панорама залива, над которым самолёт делает разворот и следует во внутренние области континента, чтобы выйти к другому великому океану с северной оконечности материка.

Сказка окончена, она осталась там, внизу, под крыльями взлетающего «боинга». Впереди ждёт другая жизнь.

The Night Flight

Рейтинг: +1 245 просмотров
Комментарии (8)
Елена Бородина # 25 августа 2013 в 20:19 +1
Начало интересное. Я так понимаю, предполагается продолжение (ох, только не говорите, что Продолжение следует - от этой безобидной фразы из Ваших уст (рук?) меня просто бросает в холодный пот!)
Понравились запахи. Заметила, что именно их передавать словесно очень трудно. Да? Вкусовые ощущения - пожалуйста. Цветовую гамму - запросто. А вот запахи - надо уметь)))
У Вас получилось - океаном и авиационным маслом запахло. Ощутимо. В гиппокампе, который очень тесно связан с лимбической системой, которая, в свою очередь, просто-напросто спаяна с эмоциональной сферой как правшей, так и левшей)))
В общем, люди ждут продолжения дальнейшего повествования!
© М ® # 25 августа 2013 в 20:27 +1
Доктор, я всё понял! Буквально каждое слов! Левши летают на самолётах, испытывая те же эмоции, что и остальное человечество? Даже при наборе высоты и в точке невозврата?
Елена Бородина # 25 августа 2013 в 20:34 +1
Ну, как-то так... Удивительно смекалистый левша - я даже не ожидала.
Хотя, испокон веков к левшам отношение особенное: от неприятия до восхищения. Вспомните Средние века. Леворуких относили к нечисти.
Сейчас же считается, что среди левшей процент талантливости на душу населения гораздо выше, чем среди, скажем, праворуких. Все это вполне объяснимо с точки зрения опять же медицины, но по-моему, на сегодня Вам уже достаточно лекций об оной))
Я не очень поняла, донесла ли я до Вас основную свою мысль? По поводу... будь оно неладно!.. продолжения???
© М ® # 25 августа 2013 в 20:38 +1
В Стране Советов не было места левому уклону. Указкой по пальцам - и вот готовый амбидесктер!!! Равнорукий универсал.
Продолжение могу выставить прям щас. Вы ждёте? Оно тоже миниатюрненькое...Небольшие эпизоды, которые планирую однажды вставить во что-нибудь большое, да что там греха таить - великое!
Елена Бородина # 25 августа 2013 в 20:42 +1
Выставляйте конечно!
Вас переучивали? Зря - перепутанность полушарий не устранить ничем. Да и незачем.
Великое, говорите?!
Неужто я стою у самых истоков рождения ШЕДЕВРА???
Разволновалась ни на шутку.
© М ® # 25 августа 2013 в 20:45 +1
Вот кто бы объяснил тогдашним учителям, желавшим, конечно, одного только сплошного добра?

Продолжение вставляю в этот же текст.
Елена Бородина # 25 августа 2013 в 20:54 +1
Продолжение прочитала. Хорошо пишете. За маленьких щенят-шайтанят - отдельное спасибо.
Фотографии с места действия? Сделанные собственноручно? Красиво.
Значит, шедевр будет в недалеком будущем? Верю как себе)))
© М ® # 25 августа 2013 в 21:08 +1
Как знать... Спасибо!