Многие водители, посетив магазины и познакомившись с ценами, задумываются о приобретении деталей на авторазборках. Особенно это касается владельцев грузовых автомобилей. Стоимость запчастей постоянно растет, а сами они становятся редкими, поскольку многие производители просто ушли с российских рынков. В этой ситуации разборки становятся единственным возможным выходом из положения.
В популярных магазинах уже сейчас наблюдается дефицит оригинальных запчастей. Вместо них продавцы предлагают различные аналоги и откровенные подделки, качество у которых довольно непрогнозируемое. Ставить их на грузовые машины, которые испытывают серьезные нагрузки и часто работают на пределах возможностей, однозначно не стоит. Но без запасных частей обойтись не получится. Именно поэтому разборка грузовых автомобилей — оптимальный вариант для всех владельцев автотранспортных средств. Приобретенные на них детали будут на 100% оригинальными, поэтому отслужат дольше аналогов. При этом цены на них обычно в 2-3 раза дешевле, чем в магазинах.
Что не стоит покупать
Для начала разберемся с тем, как работает разборка. На нее загоняют машины, которые попали в аварию, были списаны или у них возникли проблемы с документами. Соответственно, степень износа запчастей может быть разной. Хорошие авторазборки в обязательном порядке тестируют и осматривают каждую деталь перед продажей, делают ее фотографии и выкладывают на свой сайт. Поэтому вы сможете оценить их состояние и принять соответствующее решение.
В основном не рекомендуется покупать бывшие в употреблении расходники. В частности, речь идет о фильтрах, тормозных колодках и барабанах, подшипниках и пр. Крайне внимательно стоит относиться к изделиям, в составе которых есть различные резинки, например, рычаги подвески с сайлентблоками. Также стоит отказаться от высоконагруженных деталей ходовой части: шаровые, рулевые рычаги, наконечники и пр. Они стоят относительно недорого и дефицита в них нет, поэтому лучше приобрести новые.
В целом, нужно просто оценивать состояние детали и ее стоимость. Многие боятся покупать ремни и цепи, термостаты, помпы и пр, но на самом деле они могут быть в хорошем состоянии и стоить в 2-3 раза дешевле новых. Шины и диски также нужно оценивать по износу. Вполне вероятно, что они отходят еще сезон-два, поэтому покупка будет вполне целесообразной.
Что стоит приобретать
Разборка — это отличный выбор, если вам необходимы:
Различные кузовные элементы. Они будут оригинальными, сделанными из качественных материалов, с точной геометрией и даже в нужном цвете. Учтите, что далеко не все можно приобрести у официальных дилеров. Например, на разборке можно купить кабину целиком.
Крупные узлы. Например, двигатель, коробка передач, мост в сборе, гидроусилители, генераторы, турбины и пр. Зачастую достать подобные механизмы у дилера или в магазинах просто невозможно.
Оптику, стекла, в том числе и лобовое. Но только нужно убедиться, что они не затерты, на них нет царапин или трещин. Также часто берут элементы салона: сиденья, торпеду, панель приборов и пр, в том числе и подушки безопасности.
Различные виды электроники, от бортового компьютера до мультимедийных систем, иммобилайзера и пр. При этом на их качество также нужно обращать внимание. Покупать чересчур изношенные элементы или те, которые выдают ошибки, не рекомендуется.
Редкие запчасти, которых просто не найти в продаже. Обычно это касается автомобилей, которые давно не выпускаются, поэтому альтернатив у вас просто не будет. Также в продаже могут отсутствовать какие-то элементы, потому что дилер ушел с российского рынка.
Как видите, список достаточно обширный. По сути, покупать на разборках можно все что угодно, за исключением расходников.
Помочь сайту
Поздравления
