Из исторического
формуляра 319-го отдельного Краснознамённого вертолётного полка имени В.И. Ленина
(войсковая часть 21240):
13 сентября 1983 года, в соответствии с директивой ГК ВВС №123/30/0225 от 14 апреля 1983 года в
Афганистан убывает личный состав эскадрильи вертолётов Ми-8 под командованием
командира эскадрильи подполковника Шефер Э.Н.
Из Афганистана личный состав эскадрильи возвратился 13
ноября 1984 года. В ходе выполнения боевых задач в Афганистане эскадрилья
выполнила 8322 боевых вылета. Потери эскадрильи – 2 вертолёта Ми-8 и четверо
военнослужащих. Награждены орденами – 4 человека.
25 октября 1983 года. Боевая потеря вертолета Ми-8 3-й
эскадрильи 181-го отдельного вертолётного полка. Аэродром базирования –
Файзабад. После взлета ночью на выполнение планового тренировочного полёта, на
втором развороте обстрелян из пулемёта, столкнулся с землей и разрушился.
Недавно прибывший экипаж в составе: командира эскадрильи подполковника Шефера,
командира звена капитана Шевченко, штурмана звена старшего лейтенанта
Мельниченко и борттехника лейтенанта Машутина погиб.
Ниже приведены данные из Книги Памяти Афганистана. Обратите внимание,
что даты прибытия в Афганистан у каждого совершенно разные, хотя все вроде бы
прибыли из одной части и кроме того даты не совпадают с данными Исторического
Формуляра части.
Шефер Эдмунд Николаевич. Подполковник. Командир 3-й
эскадрильи 181-го отдельного вертолётного полка. Немец. Родился 27 февраля 1949
года на станции Балашейка Сызранского района Куйбышевской области. В
Вооружённых Силах СССР с 17 августа 1967 года. Окончил Сызранское ВВАУЛ в 1971
году. В Республике Афганистан с августа 1983 года. Прибыл из 319-го отдельного
Краснознамённого вертолётного полка (Черниговка). Погиб 25 октября 1983 года.
Посмертно не награждён. Похоронен на кладбище №1 города Сызрань.
Шевченко Владимир Дмитриевич. Капитан. Командир звена 3-й
эскадрильи 181-го отдельного вертолётного полка. Русский. Родился 10 апреля
1949 года в посёлке Комиссаровский Шербакульского района Омской области. В
Вооружённых Силах СССР с 19 августа 1968 года. Окончил Сызранское ВВАУЛ в 1972
году. В Республике Афганистан с сентября 1983 года. Погиб 25 октября 1983 года.
Награждён орденом Красной Звезды (посмертно). Похоронен в городе
Приморско-Ахтарск Краснодарского края.
Мельниченко Анатолий Михайлович. Старший лейтенант. Штурман
звена 3-й эскадрильи 181-го отдельного вертолётного полка. Белорус. Родился 11
октября 1955 года в деревне Малый Боков Мозырского района Гомельской области
Белорусской ССР. В Вооружённых Силах СССР с 31 июля 1973 года. Окончил
Черниговское ВВАУЛ в 1977 году. В Республике Афганистан с марта 1983 года.
Прибыл из 319-го отдельного Краснознамённого вертолётного полка (Черниговка).
Погиб 25 октября 1983 года. Награждён орденом Красной Звезды (посмертно).
Похоронен на родине.
Машутин Константин Николаевич. Лейтенант. Бортовой техник
3-й эскадрильи 181-го отдельного вертолётного полка. Русский. Родился 15
октября 1960 года в городе Снежное Донецкой области Украинской ССР. В
Вооружённых Силах СССР с 1 августа 1978 года. Окончил Васильковское ВАТУ в 1981
году. В Республике Афганистан с августа 1983 года. Прибыл из 319-го отдельного
Краснознамённого вертолётного полка (Черниговка). Погиб 25 октября 1983 года.
Посмертно не награждён. Похоронен в городе Кишенёв Молдавской ССР.
Ну а теперь самый главный вопрос, на который тщетно пытается
получить ответ сын подполковника Шефера, обращаясь к участникам различных
Авиационных Форумов – что же действительно случилось 25 октября 1983 года в
небе Афганистана и почему командир эскадрильи подполковник Шефер и бортовой
техник лейтенант Машутин не награждены посмертно орденами в отличии от других
членов экипажа?
Тех, кто может пролить свет на эту запутанную историю, прошу
написать мне на электронную почту major_v@mail.ru
Владимир Савончик.
Могу пролить маленький свет на Ваш "самый главный
вопрос, на который тщетно пытается получить ответ сын подполковника Шефера,
обращаясь к участникам различных Авиационных Форумов – что же действительно
случилось 25 октября 1983 года в небе Афганистана и почему командир эскадрильи
подполковник Шефер и бортовой техник лейтенант Машутин не награждены посмертно
орденами в отличии от других членов экипажа?"
После гибели комэска м-ра Балобанова В.Н. командовать нашей
эскадрильей прибыл п/пк Шефер. После принятия командования он заявил, что
эскадрилья занимается фигнёй и необходимо проводить ночные полёты. Недолго думая,
новый комэск начал реализовывать свои задумки. Почти весь личный состав
эскадрильи роптал, но выполнял его указания. Начались полёты в тёмное время
суток. В тот злополучный вечер, после ужина, мы все наблюдали за полётом его
вертолёта. Не зная рельефа местности, он вёл вертолёт с зажжёной фарой, чем
представлял из себя отличную мишень. С аэродрома было хорошо видно, как его
МИ-8 летел где-то за Кокчей в сторону Зуба. Вдруг вспышка пламени осветила все
окрестные горы. С земли катастрофа выглядела так, будто вертолёт просто
врезался в гору не видя её. Поэтому обстрел вертолёта из ДШК это большой
вопрос, а скорее миф, чтобы подсластить горькую пилюлю. После приведённых
фактов, я надеюсь, Вы всё поняли. Если интересно — в Афгане я был с 05.11.82г.
по25.05.84г.
Помочь сайту
Поздравления
